Hãy để cho dân
cái lai quần (!?)
MINH DIỆN
Khi Vương Đình Huệ đặt chân vào “nhà đỏ” rồi ngồi lên ghế Bộ trưởng
Tài chính, ít người biết ông, vì trước đó ông làm trong ngành kiểm toán chả mấy
khi xuất hiện trước công chúng.
Chỉ đến khi Vương
Đình Huệ tuyên bố với nhóm doanh nghiệp xăng dầu: “Chúng tôi điều hành thị
trường xăng dầu không vì quyền lợi của 11 doanh nghiệp đầu mối xăng dầu, mà vì
lợi ích chung của gần 90 triệu dân!” thì
tiếng tăm ông mới nổi.
Bấy giờ, tương phản với một gương mặt ngây ngô như trẻ con, bộc lộ
tính hiếu thắng, của Bộ trưởng giao thông vận tải Đinh La Thăng, là một gương
mặt điềm đạm, kín đáo của Bộ trưởng Tài chính Vương Đình Huệ. Nhiều bài báo ca
ngợi, có bài đặc tả tuổi thơ kém may mắn của Vương Đình Huệ, nhằm cắt nghĩa
tính quyết đoán, và tố chất làm công bộc cho dân của ông. Những em học sinh
ngây thơ, và cả những vị giám đốc doanh nghiệp từng trải, đã viết thư ngỏ cho
Bộ trưởng Vương Đình Huệ, người coi ông là thần tương, kẻ hy vọng ông có thể
cứu nguy cho doanh nghiệp! Người ta kháo nhau, đây chính là gương mặt sáng giá
trong hàng bộ trưởng nhiệm kỳ này.
Nhưng rồi giá xăng dầu tăng liên tục, Vương Đình Huệ vẫn cho là hợp
tình, giá điện nhảy “Lam ba đa”, vẫn cho là hợp lý, và mới đây ông ra sức chứng
minh rằng, chính sách thuế của Việt Nam "ưu viêt", là khoan sức dân,
là làm cho nhà nước thất thu hàng chục, hàng trăm ngàn tỷ, thì hình như ông đã
quên lời tuyên bố vì lợi ích của gần 90 triệu dân rồi!?
Thật tức cười khi Vương Đình
Huệ lấy tỷ lệ thuế thu nhâp doanh nghiệp Việt Nam
so sánh với tỷ lệ thuế thu nhập doanh nghiệp Mỹ, rồi bảo rằng thuế Việt Nam
Đã nhiều lần người ta lên tiếng cảnh tỉnh các chính khách nước nhà
cẩn thận khi sử dụng phép so sánh, kẻo bia miệng tiếng đời, mà hình như các vị
vẫn bỏ ngoài tai.
Còn nhớ 51 năm
trước, nhà thơ chính trị Tố Hữu huyênh hoang “trông
Bắc, trông Nam trông cả địa
cầu” không đâu bằng Viêt Nam
Vì vậy khi Bộ
trưởng Vương Đình Huệ so sánh thuế Việt Nam với thuế Mỹ, rồi thuộc cấp của ông
là Thứ trưởng Vũ Thị Mai phụ họa “Thuế như vậy là khoan sức dân lắm rồi” thì
mọi người ngán ngẩm bảo nhau: “Vương Đình Huệ cũng không hơn Đinh La Thăng!”
Nước Mỹ, dù trong
bối cảnh suy thoái kinh tế toàn cầu hiện nay, thu nhập bình quân đầu người
(GDP) vẫn đạt 47.094 đô la, trong khi Việt Nam đến năm 2014 may ra mới đạt
1.811 đô la. Phải chăng Vương Đình Huệ
không biết sự chênh lệch một trời một vực ấy, hay ông cố tình lờ đi, chỉ so
sánh một vế để lừa dân?
Ai cũng biết, khoan thư sức
dân được phản ảnh bằng tỷ lệ thu ngân sách nhà nước trên tổng sản phẩm quôc
nội, tỷ lệ càng cao thì khoan thư sức dân càng thấp.
Hiện tại, tỷ
lệ đó ở :
Trung Quốc 17,3%,
Thái Lan và Malaysia
Philipines 13%,
Mỹ 11% và Ấn Độ
7,8%,
trong khi
Việt Nam
Việt Nam đã và đang duy trì chính sách bảo hộ
thuế, thuế chồng lên thuế, bắt doanh nghiệp và người dân phải gánh chịu tỷ lệ
thuế trên GDP gấp 1,4 đến 3 lần so với các nước trong khu vực. Thuế cao cộng
lãi suất ngân hàng ngất ngưởng, khiến các doanh nghiệp không còn nguồn lưc tích
lũy đầu tư dẫn đến suy kiệt. Chỉ trong nửa đầu năm 2012 đã có hơn 200.000 doanh
nghiệp nhỏ và vừa phá sản và ngừng hoạt động, kéo theo gần một triệu người thất
nghiệp.
Bức tranh sỉn màu
ấy phản ảnh trung thực chính sách tài chính Việt Nam
Thử hỏi, trên thế giới có nơi
nào nhiều loại phí như Việt Nam
Hãy nhìn bản
thống kê các loại phí giành cho phương tiện giao thông đường bộ, một phương
tiện ảnh hưởng trực tiếp đến cái ăn, cái mặc của mỗi người dân, để thấy nó nặng
nề và vô lý cỡ nào?
_____ Phí trước bạ,
_____ phí đăng kiểm,
_____ phí xăng dầu,
_____ phí bình ổn giá xăng dầu,
_____ phí bảo hiểm,
_____ phí bảo trì đường bộ,
_____ phí ô nhiễm môi trường.
Nếu nay mai phí
lưu hành và phí vào nội đô được áp dụng, sẽ là chín loại phí.
Nhưng nào đã hết nợ! Mỗi khi lưu thông trên mỗi cung đường, còn
phải bỏ tiền đề vượt qua một cái barie của trạm thu phí BOT. Những trạm thu phí
BOT nhan nhản trên các tuyến đường còn gập gềnh ổ gà, ổ trâu, mà mỗi trạm bán
vé từ 10 đến 200.000 đồng tùy cung đoạn và phương tiện lưu thông. Muốn xe chạy
nhanh hơn, êm hơn một chút trên đường cao tốc, thì giá đắt đỏ gấp ba lần. Ví
dụ, chỉ vài chục cây số đường cao tốc Sài Gòn – Trung Lương, phải bỏ ra 320.000
đồng mua vé.
Nhưng như thế vẫn chưa hết tội! Mỗi phương tiện lưu thông còn phải
chi tiền mãi lộ cho cảnh sát giao thông, thanh tra giao thông, như một thứ luật
bất thành văn, như một loại phí bắt buộc, được hạch toán vào giá thành sản phẩm.
Bây giờ lại mới phát sinh một thứ phí nữa, “ưu tiên” cho bà con
nông dân, với cái tên mỹ miều là “ nhà nước và nhân dân cùng làm”. Đó đóng góp
xây dụng hệ thống giao thông liên thôn xóm, trường tiểu hoc, bệnh xá, nâng cấp
di tích văn hóa.
Trung ương khuyến
khích địa phương làm bằng được. Các cấp chính quyền, các ban ngành đoàn thể báo
cáo với trung ương, rằng đó là kết quả của công tác vận động quần chúng, là
người dân tự nguyện, là sự đồng thuận(!?)
Sự thực đâu phải
thế ! Có rất ít người tự nguyện, mà sự thật là người dân phải góp tiền, góp
thóc theo tỷ lệ, bổ trên từng hộ, từng đầu người. Hãy thử về một vùng quê hỏi
xem, người dân nào không chịu đóng góp
vào những công trình “nhà nước và nhân dân cùng làm” ấy có sống nổi với chính
quyền thôn xã?
Nước Mỹ, với chế độ tư bản chủ nghĩa, tất nhiên không "ưu
việt" bằng chế độ xã hội chủ nghĩa như nước ta! Nhưng, người Mỹ ngoài mức
thuế phải đóng theo luật, không phải đóng bất kỷ khoản phí vô lý nào.
Và khi người dân
đóng thuế thì nhà nước nước phải lo cho dân từ A tới Z.
Trẻ con được ăn
học từ nhỏ đến hết phổ thông trung học không mất tiền, không phải chạy trường
chạy lớp, không phải học thêm, học kèm; phụ huynh không phải lo bồi dưỡng thầy
cô, và nhà trường không có bất kỳ khoản phụ thu nào. Người lớn, không phân biệt
công chức, tư chức hay thường dân, mất việc được hưởng trợ cấp thất nghiệp, khi
nghỉ hưu được lĩnh lương, mức thấp nhất cho một người mới có thẻ xanh, nghĩa là
chưa chính thức làm công dân Mỹ, cũng được 400 đô la/tháng, bảo đảm được nhu
cầu cân fthiết nhất trong cuộc sống.
Người dân Mỹ đóng
thuế là để bảo trì cuộc sống hiện tại và tương lai của chính họ, còn người dân
Việt Nam
Ông Đinh La Thăng bảo rằng: “Việc
đóng phí thể hiện sự yêu nước nên người dân phải thấy hạnh phúc và tự hào” (!?) . Cái cách hô hoán theo thói quen
của một anh cán bộ phong trào đó chỉ làm người ta thêm tức cười.
Cũng như những
lời nói, việc làm của người được coi là có trình độ chuyên môn như Vương Đình
Huệ làm cho người ta không nghĩ ông vô tình, mà là ông đang quay lưng lại với
nhân dân!
Chưa có bằng chứng nào về việc Vương Đình Huệ tình nguyện hay bị
một nhóm lợi ích nào khống chế, nhưng những chính sách thuế, phí và giá do ông
hoạch định và bảo vệ đang đè nặng lên đầu lên cổ người dân, nó trái ngược với
lời ông đã nói là vì lợi ích của gần 90 triệu dân.
Một bà má Nam Bộ, từng chỉ huy đội quân tóc dài thời kháng chiến đã
nói với người viết bài này: “Tụi tao
trước kia theo gương Út Tịch, còn cái lai quần cũng đánh giặc, để bây giờ tụi
bay thu luôn cả cái lai quần của đàn bà hay sao” (!?).
Với chính sách tân thu, triệt thu ngân sách hiện tai, không phải khoan cưu sức dân mà là “ khoan” thủng ruột dân.
Lời trăng trối
của Trần Hưng Đạo với vua Trần Anh Tông, như còn văng vẳng: “ Nay lúc bình,
thời phải khoan cưu sức dân làm kế sâu rễ, bền gốc, ấy là thượng sách để giữ
nước!”
Người dân bình thường không có được lời cao ý sâu, như bậc Thánh
nhân, chỉ khuyên Vương bộ trưởng một lời mộc mạc: Hãy để cho dân cái lai quần, nhỡ khi “bộ phận không nhỏ đe dọa sự an
nguy của chế độ” người dân còn lo đánh giặc!
M.D
